概述：1-8月份国内轴承钢粗钢产量同比减少8.30%，轴承钢材产量同比减少9.46%，出口同比下降22.87%。9月份轴承钢市场表现仍较为疲软，贸易商普遍销售情况改观不大，看不到“金九银十”传统旺季的现象。贸易商仍以降库存，低价换出货为主要操作思路。现阶段经济表现偏弱，机械、车船等下游行业的表现也并不能令人满意。预计10月份轴承钢市场价格仍弱势难改，但由于成本支撑，调整的幅度将会有限。
一、国内轴承钢市场情况
1、产量
（1）1-8月产量：轴承粗钢、钢材同比减少
根据特钢协统计数据显示，2015年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为183.95万吨，与去年同期相比减少8.30%；2015年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为175.28万吨，与去年同期相比减少9.46%。详见图1.
（2）2015年1-8月轴承钢各生产企业成品材产量：大部分钢厂产量同比减少
由表1可见，2015年1-8月份轴承钢（粗钢）产量前三的仍为中信特钢（新冶钢和兴澄特钢）、东特和巨能，其中沙钢只统计淮钢的产量。在这23家钢厂中，轴承钢粗钢产量相对去年同期仅有4家增加，14家减少，17家不产出。
2、出口：8月出口同比小幅减少
2015年8月国内轴承钢出口量11818吨，同比减少22.87%，环比减少4.29%。1-8月累计出口81700吨，较去年同期减少14.09%。8月份轴承钢出口量排前三的企业为兴澄特钢、大冶特钢、东北特钢，其中兴澄特钢出口量为10472吨，占据了出口量的绝大部分。
3、9月主流轴承钢价格政策：多数钢厂弱稳
受下游需求差、季末资金紧张等因素影响，9月国内轴承钢多数钢厂价格弱稳，个别钢厂小幅下调50-100元/吨。笔者调查了18家代表企业轴承钢生产盈利情况，除个别钢厂有盈利外，多数钢厂表示处于不同程度亏损，还有几家钢厂在不计算财务成本的情况下可保成本。可见，目前轴承钢的盈利状况较差，就此情况推测，10月各钢厂轴承钢价格弱势难改，但下降空间也不会很大。
二、相关市场信息
1、原料价格：
（1）铁矿石
（2）废钢
（2）废钢
（3）高碳铬铁
9月进口矿市场先强后弱，市场积极性较差，成交不畅，价格在55-58美金之间浮动，月末在56.75美元/干吨；普碳废钢弱势下行，整体市场依旧低迷，月末均价在1136元/吨，较上月末下调3.48%左右；高碳铬铁各地均价弱势调整，月末均价在6120元/吨。由于钢市的颓势丝毫没有改善的迹象，原材料市场整体面临压力依旧较大，预计10月原材料市场价格可能有所下滑，部分维持弱势低位。
2、下游行业
（1）滚动轴承
8月国内滚动轴承产量159553万套，7月产量156444万套，与上月同期增加19.87%。
2）摩托车
2）摩托车
据中国汽车工业协会统计分析，2015年8月，摩托车产销状况总体稳定。当月产销量与上月基本持平，产销同比降幅比上月略有收窄；1-8月，全行业累计产、销均超过1200万辆，同比继续下降。8月，全行业完成摩托车产销155.4万辆和153.58万辆，产量环比下降0.08%，销量增长0.38%；产销同比分别下降7.67%和9.24，降幅比上月收窄2.52和0.98个百分点。1-8月，全行业累计完成产销1265.39万辆和1266.65万辆，同比下降8.23%和8.32%，降幅与1-7月大致相当。
（3）汽车
据中国汽车工业协会统计分析，2015年8月，汽车产销量环比结束下降，呈一定增长，但同比仍呈下降。1-8月，汽车产销增速比1-7月继续回落，其中销量同比与上年同期持平，产量略有下降。8月，汽车生产156.97万辆，环比增长3.41%，同比下降8.44%；销售166.45万辆，环比增长10.74%，同比下降2.98%。1-8月，汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆，产量同比下降0.24%，销量持平。
三、结论
9月轴承钢市场整体表现与上月相比并未有所改善，金九银十的论调更多的只是对市场心理有些影响。目前终端客户采购并没有出现回暖的迹象，钢厂产量在减少的同时，但是市场库存变化量却不大，市场上平淡的出货情况实在满足不了前期的预期。虽然9月份是传统的销售旺季，但实际上不仅是轴承钢市场，整个钢市都处在弱势运行的通道中，似乎“淡季不淡，旺季不旺”的论调已成事实。
综上所述，原料价格持续走低，下游需求未见好转，内外贸形势严峻，短期内轴承钢市场弱势的格局很难改变。但考虑到目前钢厂轴承钢生产企业多处于亏损、保本状态，预计10月份国内轴承钢价格将延续弱势盘整的态势，但调整的幅度不会太大。
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