一、国内轴承钢产量情况
1、1-7月份产量：轴承粗钢、钢材同比双双上升
根据特钢协统计数据显示，2018年1-7月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为237.45万吨，与去年同期相比增加15.30%；2018年1-7月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为226.85万吨，与去年同期相比增加15.53%。详见图1.
2、1-7月轴承钢各生产企业成品材产量：钢厂产量同比增加
从图2可以看出，目前轴承钢产量较大的分别是：中信特钢（新冶钢、兴澄特钢、青岛钢铁）、中天和巨能，占到总产量的58%。18年1-7月份轴承钢整体产量在增加，中天、沙钢、苏钢、南钢、中特、西宁等钢厂产量相比去年同期均有所增加，但邢钢、本特、建龙、北满等钢厂产量略有减少。
二、国内轴承钢市场表现
8月份国内轴承钢价格窄幅盘整，部分中低档材料呈现小幅回落的态势。在价格不稳定的情况下，终端拿货的积极性有所减弱，观望情绪极其严重。鉴于其他优钢品种利润尚可，本月中天、巨能、北满等钢厂轴承钢产量略有减少。尽管轴承类产品内销以及出口仍没有根本性好转的迹象，随着高温季节的远离，成交量逐步恢复，预计9月份轴承钢市场价格震荡偏强运行。
三、相关市场信息
1、原料价格：
8月进口矿价格整体先扬后抑，月末价格在66.1美元/干吨；普碳废钢市场整体大幅上涨，月末均价在2233元/吨，较上月末上调4.15%；高碳铬铁市场偏弱运行，月末均价在7157元/吨。期货价格的适度回调（螺纹、焦炭主力合约回调至30日均线附近）后有望企稳回升，预计9月份原料市场仍具有上涨空间，尤其是废钢和矿石。
2、下游行业
据中国汽车工业协会统计分析，2018年7月，汽车产销环比呈较快下降，同比降幅略低，本月产销率为92.48%，为去年2月以来新低。1-7月，汽车产销继续保持小幅增长，产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。7月，汽车生产204.28万辆，环比下降10.78%，同比下降0.66%；销售188.91万辆，环比下降16.91%，同比下降4.02%。1-7月，汽车产销1610.03万辆和1595.47万辆，同比增长3.52%和4.33%，与上年同期相比，产量增速回落1.13个百分点，销量增速提升0.23个百分点。
三、结论
回顾8月份轴承钢市场，整体表现较前期并没有很好的改善，贸易商出货情况较为平淡。与其他主流品种相比，目前轴承钢的变动频率和幅度依然不足，下游需求不旺是导致价格无法持续上行的主要因素。
尽管轴承类产品内销以及出口仍没有根本性好转的迹象，但近阶段中天、巨能、北满等钢厂轴承钢产量略有减少。再加上目前GCr15价格与45#碳结钢价差有所减少，部分钢厂价差在400-600元/吨，后期价格下调的可能性较小。
随着高温季节的远离，成交量逐步恢复，叠加原料价格的高位运行，预计9月份轴承钢市场价格震荡偏强运行。
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