随着汽车的电动化与智能化技术的不断发展,汽车底盘在结构形式、系统架构、功能控制、安全冗余等方面产生了全新的变革。传统机械式底盘由于广泛应用电气化设计,采用更多的冗余和集成方案,融合线控技术,使其逐渐发展为具有响应更快、控制精度更高,兼顾安全性、舒适性和智能化的智能底盘,并成为实现高阶自动驾驶不可缺少的重要执行端。
为了推动线控底盘技术发展,助力线控底盘技术创新,加速线控底盘关键部件开发及产业化,清华大学苏州汽车研究院、先导产投携手智车行家和易贸汽车、各大整车厂、Tier1、底盘系统厂商等260余位上下游产业链企业代表于2023年9月21-22日于苏州举办“2023智能线控底盘前瞻技术展示交流会”,邀请国内外整车及零部件企业、科研机构、测试服务机构的专家,针对线控制动系统、线控转向系统、线控悬架系统、线控驱动系统、滑板底盘等领域,围绕标准化、前沿技术研究、技术应用与解决方案、试验技术与测试装备等相关议题进行研讨。
亮点
会议时间：2023年9月21-22日
会议亮点：
2天会议，20小时交流机会
20+ 主题演讲，260+ 行业精英
聚焦
下一代底盘架构开发与功能、性能集成的核心技术
解读
线控转向、线控制动、线控悬架等关键零部件突破
探讨
智能线控底盘架构设计、安全冗余策略和系统集成
参会企业类型
大会日程框架
大会议程
2023智能线控底盘前瞻技术展示交流会
9月21日 | 上午 | 09:00-12:45
签到&商务交流
9月21日 | 上午 | 09:30-12:00
闭门讨论会（定向邀请，仅限主机厂、系统厂商的受邀嘉宾参加）
话题一：目前汽车安全法规，能否给EMB/SBW上路开“绿灯”？标准法规需要率先而动，还是“摸着石头过河”，先干起来再说？
话题二：“硬件软件解耦”+“软件定义汽车”，Tier1是否也会因此被主机厂夺了“兵权”？
话题三：制动系统，原先乘用车（液压）和商用车（气压）的配套体系“井水不犯河水”，进入EMB 时代后，乘用车和商用车的制动器配套体系是否不再 地盘化””？
话题四：线控制动，如何深化模块化、产品系列化？
话题五：如何保证线控底盘的可靠性？制动系统与转向系统的冗余设计探讨
话题六：智能底盘的集成控制/联合控制技术开发
9月21日 | 下午 | 13:30-18:30
专题：线控底盘执行机构
1、智能驾驶对底盘系统的需求及设计理念
发言嘉宾：长城汽车，线控底盘项目组，技术项目经理
2、新能源商用车底盘架构与系统集成
发言嘉宾：北汽福田汽车股份有限公司，中重卡技术中心
3、滚珠丝杠的技术突破及其在线控底盘领域的应用（拟）
发言单位：宁波慈兴集团
4、从软硬一体的区域集成，到软硬分离的跨域融合引领线控底盘技术变革（拟）
发言单位：比博斯特(上海)汽车电子有限公司
5、制动控制新纪元：EMB的发展潜力
√ 新一代EMB理念和变量
√ EMB执行器车辆动态稳定性控制策略
√ 探索新型控制构架的可能性
6、面向末来出行的转向系统解决方案（拟）
发言嘉宾：博世华域，产品规划专家
7、基于自动驾驶的线控转向系统设计
√ 线控转向系统软件设计架构
√ 路感检测与驾驶辅助功能的执行指标
发言嘉宾：清车智行(苏州)电子科技有限公司， CTO
8、智能驾驶推动线控转向技术发展和产品迭代 （拟）
发言嘉宾：豫北转向智能科技(苏州)有限公司，副总经理
9、商用车冗余电液转向系统安全策略
√ 舍弗勒冗余电液助力转向系统的架构
√ 单点故障和多点故障逻辑以及对应故障响应策略
发言嘉宾：舍弗勒智能驾驶科技(长沙)有限?司，系统高级经理
10、中国市场磁流变悬架的关键技术与应用场景
√ 半主动悬架技术路线的比较
√ 适用于中国智能电动化车辆的半主动悬架的技术路线与应用场景
√ 磁流变悬架关键技术进展
发言嘉宾：清华大学，教授
圆桌访谈主题：
话题一：线控底盘，制动、转向、悬架的相互协同、冗余、赋能，①主机厂、②Tier1 、③ 解决方案供应商，三方谁执牛耳？
话题二：Two Box (EHB 、One box EHB 、半干式线控制动、EMB，是供应商必须递进的技术路径么？EMB 的成功落地，是否必须要经历半干式过渡？EMB，一旦实现配套量产，是否会宣告EHB (Two box/One box) 的 猝死”？
话题三： EMB 总成性能要求及试验方法，如何从现有法规标准中借鉴？
话题四：在线控转向系统中，路况信息的模拟反馈如何更好地实现？
9月22日 | 上午 | 9:00-12:30
专题：底盘域控与动力控制
1、底盘域控制器——推动软件定义车辆底盘架构的发展
发言嘉宾：清华大学苏州汽车研究院，底盘研究所所长
2、采埃孚在商用车智能底盘技术开发和产品应用情况
发言嘉宾：采埃孚（上海）管理有限公司，高级经理
3、先进底盘协调域控制技术研究及应用
发言单位：比亚迪汽车工业有限公司
4、商用车底盘技术发展与展望
发言嘉宾：宇通客车，底盘产品开发部部长
5、运用AI模型软件推动滑板底盘规模化落地
发言单位：Pix Moving
6、联创智能底盘核心关键技术研究与突破
√ 汽车智能化的发展趋势
√ 联创智能底盘关键技术研究
√ 联创底盘域控关键技术研究
发言嘉宾：联创汽车电子有限公司，高级经理
自助午餐&商务交流
9月22日 | 下午 | 14:00-17:30
专题：线控底盘的测试与评价方法
1、CAICV先进底盘测试与评价中心阶段成果汇报
发言单位: CAICV先进底盘测试与评价中心
2、国内外线控底盘测试与评价方法调研报告
发言单位: CAICV先进底盘控制工作组
3、线控底盘测试与评价行业发展方向讨论
发言单位: 中汽创智
4、线控底盘测试装备技术需求
发言单位: CAICV先进底盘控制工作组成员单位
更多发言机会开放中。。。
主机厂专家团参会阵容名单亮相！
鸣谢部分往届演讲嘉宾
关联会议现场
赞助机会
2023年我们为您提供定制及多样化的赞助机会， 让您的品牌和产品信息准确曝光和送达目标客户群，扩大品牌的影响力，助力拓展市场和商业合作伙伴。
邀请企业（包含拟邀）：
路特斯、蔚来、吉利、重汽、上汽商用车、华人运通、雷达、江铃、赛力斯、理想、捷豹路虎、内蒙一机、一汽红旗、中国一汽、合众、北汽福田、中车四方、丰田、泛亚、郑州日产、上汽乘用车、博世、采埃孚、安波福、博世华域、经纬恒润、海拉、舍弗勒、蒂森克虏伯、京西重工、日立安斯泰莫汽车系统、清车智行、 浙江世宝、捷太格特、重庆耐世特、联创电子、ADVICS、 万都、Brembo、NISSIN、力邦合信、蜂巢智能、芜湖伯特利、拓普集团、万安科技、英创智汇、顺达汽车饰件、奥托立夫、延锋汽车、均胜电子、冠润汽车、弗迪科技、 恒隆汽车、万达汽车、豫北转向系统、德尔汽车部件、利氪科技、博泽电机、德昌电机、方正电机、三菱电机、飞达利恩精密制造、恩匍乐电子、威巴克、孔辉科技、AMK、中鼎股份、阿尔卑斯、拿森电子、保隆科技、赫尔思曼、摩登、山东重工、悠跑、比博斯特、同驭、瀚德万安、菲格、格陆博、曙光、千顾、大陆泰密克、大陆、常州中车、华伍、嘉琪、中车戚墅堰、中国公路车辆机械公司、九隆、法士特、万向钱潮、威伯科、裕克施乐、埃梯梯、依工、丰越、胜脉、华阳、泰科、奥兴嘉、理文、福可吉、银泽、迪库盛、宾科、天津大学、飞鼎、瑞晟、万洲、博海、瑞迪、卓宇、勃肯、巴斯夫、沃镭、中科摩通、利捷得、儒拉玛特、晟创、中机试验、林科
关联会议现场：
特别鸣谢往届生态共建者参与！
主办方介绍：
智车行家
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