无油轴承，如果不是专业人士，一般不会很了解。其实，无油轴承应用很广泛，在生活中随处可见，像汽车发动机、变速箱、自动坐椅滑轮，挖掘机、推土机的轮子运转部位，还有空调压缩机、高压开关，甚至机器人、航空航天设备等，都离不开无油轴承。据了解，该行业目前的市场容量已在40亿元左右。
而在无油轴承行业中，一家嘉兴企业通过不断发展，已经成为龙头企业，这家企业就是位于嘉善干窑镇的浙江双飞无油轴承股份有限公司。都说创业难，守业更难，从1988年成立至今，28年的时间里，双飞一直坚守在自润滑领域，通过创新不断完善产品，练好自己的“看家本领”，就靠一个个小小的轴承，发展成为现在年销售额3亿多元的企业，更显得难能可贵。
对于未来，双飞有很多规划，比如说IPO上市、建设国家级实验室等，但不变的是，双飞将继续坚守在无油轴承领域，不断提高质量，研发新产品，让自己的产品夺取更大的高端市场，发展成为一家一流的无油轴承生产企业。
“不要看别人赚钱你就眼红，我们就做自己擅长的事。”这是浙江双飞无油轴承股份有限公司董事长周引春反复说的一句话，静下心来，苦练内功，争做行业引领者，这或许就是双飞能够“飞起来”的理由。
走自己Z擅长的路 并把路越走越宽
轴承并不是一个大众消费品，很多人连听都没听过，近年来，周引春走到哪儿都不忘给大家科普，无论听众是不是他们的潜在消费者，说起自家的产品，他总是带着一点自豪。
在今年8月初的一次市工商联常务会议上，周引春作为企业家代表，应邀上台演讲，介绍成功经验。演讲的一开头，周引春又忍不住当起了“销售员”。
他向全场企业家代表和工商联领导介绍：“无油轴承，也叫自润滑轴承，是一种以固体润滑剂为润滑原料的产品，不粘锅表面的铁氟龙就是其中一种固体润滑剂，双飞的无油轴承在不添加润滑油的情况下，也能正常工作，但也并不是说不可以用油，我之所以介绍这些，一方面是想让大家了解我们的产品，另一方面，说明我们28年如一日，坚持自润滑行业不动摇。”
周引春话音刚落，全场爆发出掌声。在接受记者采访时，周引春还记得当天发言的场景。
他告诉记者，发展实业是发展经济的基础，在坚守实业的同时，企业还要坚守自己的行业，这是一家企业生存的根本，也是企业家的社会责任。
“你不在自己的行业里钻研，是不可能有很好的发展的，因为你的技术达不到顶端，你的市场不能稳定，你对这个行业就不会有贡献。”周引春说，“如果我们都能把自己的行业做专，每一个产品都能有超越的水平，你说我们中国是不是就会变得很强大？这个就是实体的厉害，企业家的社会责任要点就是把自己的行业做好。”
正如周引春所说，从1988年成立开始，双飞就一直在这个行业里钻研，积累了丰富的技术和经验。目前，双飞的产品45%以上出口德国、意大利、日本、新加坡、美国、加拿大等40多个国家和地区，用过硬的品质征服了发达国家采购商挑剔的眼光。
“我从2004年接管这家企业，到2008年，4年当中，企业(产值)翻了一番多，因为我有积累，十几年的积累。”周引春说。
当然，双飞在28年的发展过程中，也并非一帆风顺，周引春收购股份成为董事长前，公司经历了原董事长撤股的危机，当时人心惶惶。
周引春今年初在接受央视《奋斗》栏目专访时，也提到了这段艰难的时期。
“当时(前)董事长撤股，我们这里有谣言流传说，一年公司就会倒闭，结果4个销售经理走了3个，我就召开员工大会，希望大家能同舟共济，共渡难关。”周引春相信自己的能力，更相信公司的坚守是对的，明确目标、稳定军心后，双飞便走上了快速发展的道路。
正因为双飞的坚守，也带动了嘉善干窑镇轴承行业的发展，在干窑，从事轴承生产的相关企业数量有数百家之多，已经形成了无油轴承产业基地，全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员会也因此“落户”嘉善。
坚守并不是“死守”把一种产品做成16个系列
逆水行舟，不进则退。尽管企业坚守着自己的“老本行”，但是如果产品没有创新，跟不上时代的发展，那Z终还是会被历史淘汰。曾经手机行业的全球巨无霸诺基亚，就是因为在智能机浪潮来袭的时候，没有紧跟潮流，Z终被微软收购。
双飞深知这个道理，28年间，无油轴承历经了数次迭代，双飞都紧跟行业发展，甚至引领行业发展。同时，双飞的无油轴承产品也从一种发展成16个系列，以满足不同的细分市场。
作为公司董事长，周引春一直反对公司走低价竞争的道路，他说：“现在有很多老板，为了抢夺市场，采取低价倾销的办法，这是Z愚蠢的做法，如果依靠低价获取市场，产品就不可能使用好的原材料，品质就不能让顾客满意，Z终影响的还是自己。”
因此，双飞只有不断创新，才能让产品走进高端市场，为了达到这个目标，双飞选择从管理改善、技术转型和人才培养入手。
在管理改善方面，双飞对团队采取“承包制”、“激励机制”和“培养机制”。在双飞，“一个车间主任就相当于一个厂长”、“原材料采购进行‘双向控制’”、“当年产生利润超过前一年的23%给予超额奖励”等做法获得了很多业内人士的肯定。
蔡根荣是双飞开发一科的科长，也是企业的技术骨干，2015年，一个以其名字命名的工作室成立，该工作室不仅承担起了36个项目的设计研发工作，还自行设计开发了几台轴承自动筛选机，用机器替代人工，提升产品检验效率。
“按人工每天8小时计算，(一天)大概能够看4万个(产品)，现在使用自动筛选机后，每天可以检测8万个，而且检测正确率也比人工高。”蔡根荣说。
同时，蔡根荣还觉得，现在各个团队之间能够协调合作，和管理制度的创新不无关系。现在，每天早晨企业都会召开晨会，董事长周引春也经常参加。蔡根荣说：“以前大家各自为政，有些项目到后来就做不下去了，只能不了了之。现在通过晨会制度，组织讨论，去年我们项目的成功率在95%以上。”
在技术转型方面，双飞近年来每年投入超过3000万元用于技术改造，不断钻研和引进新的技术设备，不断改进工艺。以生产过程中的倒角工艺为例，Z初双飞采用的是人工操作车床倒角的工艺，一个工人一天只能完成300个，后来，双飞采用双面倒角工艺，生产效率大大提高，现在，在双面倒角的基础上，双飞投入了自动化生产线，节省了人力开支不说，速度又上升到一个新高度，自动化设备每天能完成3万个以上倒角。
同时，双飞的管理层认为，企业创新Z根本是要有人才，打造自己的人才队伍尤为重要。但是，在引进人才方面，董事长周引春并不是唯学历论，他说：“硕士也好，博士也罢，可能只是在自己研究的领域很专业，但并不一定适合我们。”
在周引春看来，高端人才可遇而不可求，与其挖空心思去想怎么留住高端人才，不如换个角度，从中端人才培养入手，“这么说，并不是不要高端人才，但毕竟高端人才是稀缺的，不需要太多，而中端人才却是整个团队的主核心。培养中端人才，主要还是要从应届毕业生中去寻觅，这样更容易建立起员工对企业的忠诚度和认同感。”
周引春说，双飞近期有很多的发展目标，包括要建立一个国家级实验室，引进省千人计划人才，进一步提高企业的研发能力，为打造一流的无油轴承企业“蓄力”；尽快在新三板上市，融得更多资金后加大创新投入；开发出新型产品，站稳高端市场等。Z终打造成一家一流的无油轴承生产企业，这是所有双飞人共同的追求。（嘉兴在线—南湖晚报）
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