新昌是“中国轴承之乡“，全县曾经一度拥有1500多家轴承企业，每5个产业工人中有1.5人从事轴承行业工作。随着经济进入新常态，新昌轴承和其他传统制造业一样，市场需求不足、成本优势不再、低端竞争激烈，行业销售收入增速从2011年的19.35%，下降到2016年的-1.49%，企业数量减少了近一半。
然而，近期走访当地一些轴承企业却发现，它们又开始“活”得滋润起来。它们共同的特点是不贪大求全，要么做一类产品，要么专注一个细分领域，在“高精尖”的路上坚持到底。
王忠明的诚本轴承滚子有限公司是一家年产值仅3000万元的轴承企业，却准备投资近一亿元建设新厂房，订单接到了明年5月底。诚本轴承的逆袭，源于对产品做小做专的坚持。轴承由内圈、外圈、滚动体和保持器四部分组成，王忠明专做滚动体中Z核心的滚子。他不断引进设备进行技术改造，反复磨砺产品提高精度。凭借口碑，日、美、德等全球知名轴承企业主动寻上门来。“他们对产品质量要求很高，但在国内找不到供应商，我就让他们来厂里随便抽检，结果很意外，产品好几项精度水准连他们自己都达不到。”王忠明的产品没有出口、内销之分，质量要求一致，各项精度达到标准。
年营业收入超过10亿元的“五洲新春”，正走在一条从加工轴承套圈向研发精密轴承转变的路上。该公司的磨前产品质量与先进企业相当，总成本比日韩企业低。从每分钟转速上万的机床轴承、纺机轴承，到精密的汽车驱动轴承、机器人谐波减速器柔性轴承，精密轴承给企业带来的根本性改变就是利润上升。如今，“五洲新春”已经把目标瞄向高铁、航空轴承等“高精尖”轴承。不久前，“恒鹰动力”斥资1200多万美元收购顶尖的精密铸造企业ACT公司，启动了航空发动机及燃气轮机叶片项目，那些用于航空发动机叶片上的新材料未来会用在轴承上面，从而弥补国内市场空白。
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