导语
变速箱壳体，作为汽车动力总成的核心部件，其制造精度直接影响车辆的换挡平顺性、噪音水平和使用寿命。壳体上遍布着各类异形曲面、深孔、螺纹孔及复杂型面，每一个关键配合面的轮廓尺寸、螺纹孔口倒角尺寸及粗糙度，都关乎着变速箱的装配质量与长期可靠性。
01行业痛点
·装夹困难，效率低下
变速箱壳体为异形件，传统装夹方式繁琐，测量不同面时需反复装夹，耗时耗力，检测效率难以提升。
·测针可达性受限
壳体内部深孔、槽腔及隐蔽型面分布不规则，测针难以触及每一个待测特征，关键部位“测不到、测不全”。
02威尔方案
针对这一行业难题，威尔推出变速箱壳体轮廓测量专用解决方案，以威尔定制专用工装为核心，配合摇杆控制、旋转面板、X/Y双向导轨三大功能模块，让复杂壳体的轮廓测量变得简单、高效、精准。
·摇杆控制，调节角度
摇杆控制，角度大小随心调节，轻松应对不同方位的检测需求。
·旋转面板，改变工件方向
旋转面板，一键改变工件方向，无需反复装夹，全方位无死角。
·X/Y双向导轨
X/Y双向导轨，通过摇杆即可实现工件左右、前后精密平移，让测针直达每一个待测特征。
威尔的服务中心遍布全国，能快速响应客户的服务需求，专业的技术工程师为用户提供全周期的测量技术服务支持。
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