舍弗勒这个周末将迎来DTM 德国房车大师赛揭幕战以及第二轮FIA世界耐力锦标赛（WEC）双赛事。
2017年舍弗勒再次参与著名赛车系列赛，FIA E级方程式赛车、FIA 拉力锦标赛以及DTM房车赛事。 在5月的个周末，舍弗勒技术团队将在本赛季首次出现双重亮相。
DTM在新赛季中使用新的赛车、新的规则、新的顶级输电网。欧洲之旅的十八场比赛的前两场将穿越德国，奥地利，匈牙利，俄罗斯，荷兰等国家，霍根海姆赛段长度达到五千四百四十四公里。在超过30年的DTM历史中，没有其他线路被访问过。驾驶约500马力、技术和光学上都重新设计过的舍弗勒奥迪RS 5 DTM的是2013 DTM冠军和舍弗勒的见证人Mike Rockenfeller。
舍弗勒自20世纪80年代以来就一直参与DTM赛事，自2011年以来，该公司一直是奥迪赛车的冠名厂商。具有经典内燃机的传统车辆被用于Z受欢迎的巡回赛车系列赛。舍弗勒在这方面也为汽车行业的技术创新和产品研发做出了重要贡献，使得点火器适当而高效地运作。
在赛车场，WEC被认为是一个特别困难的同时也是创新驱动技术的理想测试实验室。作为车辆混合动力系统开发的先驱，WEC也是舍弗勒展示赛道和道路工作技术传输的Z佳平台。舍弗勒也已和保时捷保持了四年合作关系。在2015年和2016年，两家公司都获得了司机和制造商的世界锦标赛冠名头衔。在本赛季银石赛道开幕后，接下来6小时比赛将在Circuit de Spa-Francorchamps进行。七公里长的比利时历史性赛道被称为“阿登过山车”。
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