恩梯恩开发出转矩降低50%的变速箱用推力滚针轴承
发布时间:2010-03-15新产品是着眼于推力滚针轴承产生转矩的两个要素而开发的:一是因“滚子”在轴承内、外圈行走距离不同造成“滚子”在轨道面上滑动而发生的“滚子与轨道轮的滑动损失”。另一个是由引导“滚子”顺畅运动的保持器与“滚子”接触而发生的“滚子与保持器的滑动损失”。
前者(滚子与轨道轮的滑动损失)的降低是通过采用“全凸面滚子(full-crowning roller)”实现的。全凸面滚子的端部做成了球面状(端部轴向截面为圆弧状)。而以往推力滚针轴承使用的切削凸面滚子(cut-crowning roller)的端部为圆锥台(端部轴向截面为梯形)。通过采用全凸面滚子,不仅缩短了滚子与轨道轮接触部分的接触长度,而且还减小了滚子行走距离的内外圈差值,从而降低了滑动损失。
后者(滚子与保持器的滑动损失)的降低是采用上述全凸面滚子,并改进保持器与滚子接触部分的保持器接触面形状而实现的。具体为,提高保持器接触面的加工精度使接触面更为平滑,从而使周速Z低的滚子端面中心与保持器相接触。
通过这些改进,不仅降低了转矩,而且还可将运转时轴承的温度上升抑制在较低水平。
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