SKF 公司今日为其新建的坐落于 Tver 的俄罗斯铁路轴承工厂举行落成仪式。该轴承厂将为俄罗斯以及上的铁路客户生产新一代 SKF 密封，预润滑紧密型圆锥轴承单元（CTBU），该 CTBUs 可用于铁路货车及其它车辆。
SKF 此次投资将进一步加强其在俄罗斯铁路行业供应商的地位，同时还将为当地快速扩张的铁路基础设施提供高效解决方案。
SKF 新产品 CTBUs 标志着俄罗斯铁路轴承的技术变革，从原先的轴箱式轮对滚子轴承到国家Z先进的密封圆锥滚子轴承单元。
SKF Russia 公司董事长 Anatolij Oussov 提到，此次技术性转变能使我们的客户通过其产品较长的保养周期来大大降低产品的寿命周期成本。
该工厂也将是俄罗斯乃至欧洲一家拥有 LEED 认证的工厂，同时工厂在环境可持续设计，建造，以及建筑物运营等方面都达到了认可标准。
其中，工厂设施在环境可持续设计方面有如下优势：白天工厂自然光可达90%；工厂大部分领域实现了可控制的通气并具有二氧化碳监控功能。此外，工厂耗用的能源要比一般工厂少40%，同时工厂还设有一个创新型真空蒸馏加工系统，用来百分之百回收磷化工处理中的用水。
除此之外，该工厂还是世界上Z现代化的铁路轴承工厂之一，这就显示了工厂严格遵守 BeyondZero® 策略，在对环境影响Z小的情况下，拓展其工厂业务。SKF 公司总裁兼首席执行官 Tom Johnstone 说到，通过此次投资，一方面我们将支持 SKF 公司在俄罗斯的发展；另一方面我们将加强公司在全球铁路领域的地位。
该工厂投资金额约为2.35亿瑞典克朗，同时工厂将雇佣100名员工。在工厂达到满负荷生产时，其年均可生产15万套轴承。
在今年七月份，SKF 已经在莫斯科建立 SKF Solution 工厂。该 Solution 工厂是全世界第十二个同类工厂，为包括铁路部门在内的各个行业提供定制的解决方案。
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