辉门公司动力总成业务部近日推出一款Elastothermic®新型活塞，将应用于下一代小型汽油发动机中。新的活塞将在不牺牲耐久性的同时，进一步提升发动机的功率密度、压缩比等参数。该活塞基于辉门Elastoval汽油活塞架构下诞生，在活塞冠部采用了经过优化的冷却槽使其具有轻质、低摩擦的特性。此外，冠部的全新设计缓解了高压缩比发动机中爆震敲缸的现象;在结构强度方面，也得到了提升。
Elastothermic系列是辉门Elastoval架构下的新一代汽油发动机活塞。
实验证明，Elastothermic冷却活塞槽设计将塞冠温度降低了25K到30K。更低的活塞冠和活塞顶环温度则给工程师更大的空间去调校发动机性能、扭矩和燃油经济性。
该活塞环槽温度相比上一代产品降低了60°，工作时温度约为250°，温度越低，所形成的积炭和粘附物就更少，从而降低发动机油耗，提升密封性。此外，爆震现象的抑制也使得活塞环槽不容易变形。
辉门动力总成部活塞产品总工程师Arnd Baberg表示：“活塞冠部的温度是影响活塞耐久度和燃油经济性的重要指标。发动机变得更小、更轻、更紧凑，对于活塞冷却环槽的技术要求也相应提升。通过对活塞铸造过程的精细化控制，造就了高强度、轻量化活塞。”
这款新型活塞将会在今年下半年投入量产，并向亚洲、北美、欧洲的车企供应。在今年9月10日-9月13日举办的法兰克福车展上，辉门将详尽地介绍这款新产品。
（来源：电源网）
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