轴研科技:转型释放发展潜力

发布时间:2014-09-29
  高铁轴承示范线建设如火如荼,高性能离合器轴承产业化项目预计年底投产,年产50万套精密轴承生产线建设项目完成融资......一年来,通过推动产学研融合,加快推进科技成果产业化,洛阳轴研科技股份有限公司(下称“轴研科技”)在创新发展之路上加速前进。下一步,轴研科技还将拓展现代制造业服务业务,研究探索混合所有制经济模式,以改革转型释放发展潜力。

  轴承技术进步的“领头羊”

  在我国轴承行业,流传着这样一句话:要想了解行业Z前沿科技成果,看中国滚动轴承产业技术创新战略联盟就够了。在这个集我国18家轴承业顶尖企业、高校、研究机构于一体的联盟体中,担任“盟主”的,就是轴研科技。

  联盟成立至今已有4年。4年中,轴研科技成为我国轴承技术进步的“领头羊”,5个轴承领域国家级重点项目,4个由轴研科技牵头。

  以今年4月通过国家验收的“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”项目为例,轴研科技联合13家企业和高校、科研院所开展联合攻关,首套高铁轴承样品指标达到甚至超越同类产品,实现了国产高铁轴承技术零的突破。

  除承担国家重大研发项目外,2011年至2013年,轴研科技牵头组织制定、修订标准71项,其中标准8项、国家标准36项、行业标准27项。

  七大板块加快产业化进程

  近日,在高新区产业园,记者看到,高速精密重载轴承产业化示范线建设项目正紧张施工,将建设成具有先进水平的高铁轴承生产示范专线。我国首套国产高铁轴承有望在这里诞生。

  “只有紧跟世界轴承产业发展趋势和国家轴承产业发展需求,把领先技术转化为特色优势产业,才能将前沿科技成果转化为实打实的‘真金白银’。”轴研科技董事长梁波说。

  位于伊滨区伊洛工业园的“年产50万套高性能离合器轴承产业化”项目,将建立汽车用超越离合器组件研发、生产基地,实现汽车离合器组件专业化、系列化和规模化生产。8月25日,轴研科技对全资子公司阜阳轴承有限公司增资1.26亿元,推进阜阳轴承“年产50万套精密轴承生产线建设项目”的建设。

  轴研科技还将在大型精密数控设备轴承、汽车轴承、大飞机配套轴承、大型船舶轴承、海洋工程设备轴承等七大板块加快产业化进程,打造中国高端轴承产业化基地。

  由“卖产品”向“卖服务”拓展

  从“卖产品”到“卖服务”,这是轴研科技近几年在拓展业务道路上迈出的一大步。

  设计分析软件是轴承企业开展轴承新品种开发的必备工具。今年以来,轴研科技与英国一家知名软件公司开展合作,将自身轴承设计研发经验和对方先进的软件开发能力相结合,开发出一款全新的轴承设计分析软件,其分析仿真能力居全国领先地位。

  “传统重工业企业不能停留在‘卖产品’上,应转变到‘卖服务’上。只有从制造业转型到服务业和服务引领下的制造业,才能适应市场的变化,实现可持续发展。”梁波说。在轴承产业,一个企业从投资新项目到研发新品种,再到推广新产品,轴研科技都能提供一揽子的咨询服务和技术支撑。

  在体制创新方面,轴研科技也将进一步强化市场化运营理念,积极研究探索混合所有制经济模式,拟采取合作、合资或租赁等新的运营机制,引入战略投资者及其灵活运营机制,提升国有资本的运行效率,以期在后续的发展中有重大突破。(洛阳网)
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