一、学习的目的
1、集团上下对精益管理形成共识。精益管理是现阶段制造业一个先进的管理方法。美国麻省理工学院教授詹姆斯等专家通过“汽车计划”对全世界17个国家90多个汽车制造厂的调查和对比分析,认为日本丰田汽车公司的生产方式是Z适用于现代制造企业的一种生产组织管理方式。当前,不仅是汽车行业在学精益管理,航空业包括航空机电的企业也在学习和利用精益管理,“精益”的思想逐渐渗透到传统制造业之外的行业,它由Z初的在生产系统的管理实践成功,已经逐步延伸到企业的各项管理业务,也由Z初的具体业务管理方法,上升为战略管理理念。波音现在的生产线就是按照精益管理的思路建的。包括UTC有个ACE方法,实际上也是基于精益自己创造的一个说法。所以,精益对新航以制造业为基础的行业特点来说,是一个值得推崇的管理方法。推行精益管理不能是集团领导在倡导,各子公司却在置疑,通过此次豫北光洋挂职学习,全集团上下对精益管理要形成共识。
2、培养一批信奉精益的领导。基于精益管理的基础未来可能还会出现一些新的管理,如果精益管理的基础我们都学不到,要想去跟踪先进的管理方法会更困难。因此,要在集团内部形成弘扬精益文化、践行精益管理的氛围,只要倡导精益或用精益的方法在管理就应该得到称赞。在全球化背景下,企业面临着日益激烈的竞争形势,推行精益管理已成为新航发展的必然趋势,大家不要再去怀疑,而是要努力去践行精益,在整个集团形成精益文化。
二、为什么要去YKS(豫北光洋)学习
1、YKS精益管理的真传体系指引企业不断发展。1996年豫北与光洋合资时,当时的豫北和十几年前的光洋发展状态是相同的。丰田入资光洋成大股东后,派驻若干人去支持,光洋派员工到丰田学习,形成了现在的光洋,沿着这个脉络得到精益的真传——丰田指导光洋,光洋指导YKS。光洋发展到现在并没有停滞还在不断前进,这就是精益持续改善在发挥作用,这种精益发展的真传体系,是一步步传承下来的。在以制造为主的现阶段,我们一部分靠设备,一部分靠管理,在制造环节与日系有很多相似的地方,光洋的生产方式、生产线形式和我们比较接近,现阶段要毫不动摇向光洋学。
2、让家门口的“家庭教师”发挥作用。2009年,林左鸣董事长到新航视察YKS时曾经说过这是我们请进来的家庭教师。豫北这些年如果说有很多管理值得大家肯定的话,也是通过向YKS学习得来的,我们要充分利用好“家庭教师”学习到精益管理的真谛。
3、豫北光洋创造优秀价值的能力。豫北光洋没有研发和销售就是制造,和我们相比处在微笑曲线的底端,但人均效率和人均创造价值非常高,人均工资占收入比重却很小,足可以说明,制造业管理好照样创造价值。豫北光洋员工大多来自新乡周围的技校,起骨干作用的是新乡机电专科学校的大专生,本科生都不多。新航员工从智力和能力上来说都是非常优秀的,但综合起来并没有创造优秀的价值,要在对比分析中学。
三、学什么
1、学习问题意识。YKS的生产线一样每天都在暴露问题,问题出现后,马上针对问题分析原因进行改善,绝没有让问题停滞悬挂。大家要在学习过程中对比体会,首先是主动发现问题的意识和态度,其次出现问题是如何应对的,是抱怨、是推拖、还是隐瞒。
2、学习在改善框架下强化遵守。豫北光洋员工按照对问题改进的措施一丝不苟去做,做到位后再持续改善,这种精益的思维就是从问题中来到问题中去再到解决问题,在新的平台再去发现、解决新的问题,这样一种持续螺旋的上升态势。问题只有暴露出来才有可能解决,才会得到重视,要不惧怕问题,不回避问题,不隐瞒问题,一步步解决好。
3、学习围绕客户思维提升质量管理。豫北光洋也发生过在客户那出现不良品现象,围绕着不给客户提供一台不良品采取有力措施,环环改进。还出现过总经理亲自拿手电筒对出厂产品一台一台的仔细检查,形成了一种对员工身体力行的教育,这是学习的重点。包括生产线管理、从试制到量产的全过程都要去学,很多方法可以直接为我所用。
4、学习效率意识(价值意识)。豫北光洋如何去减少浪费,围绕效率如何去布局整个厂房和生产线物流,做到清晰不重复,搬运距离Z少,尽量减少不增值活动,要深入去学。
四、如何学
集团组织部、经营管理部和YKS费了很多心思策划了这次挂职学习方案,目的是让大家能学有成效,学以致用。走马观花或者带着羡慕的眼光去学是无效的,我们承认现在与豫北光洋可能有十年差距,但我认为用不了十年就可以弥补,可能两三年,也可能四五年我们就能弥补十年的差距。相信只要开始行动,我们会逐步与先进目标看齐。
到底如何去学?,带着问题学,有针对性的学,只要学到一点能应用到工作中就值得。第二,深入现场,深入问题中学,通过从现场发现问题到解决问题整个流程的体验,掌握问题处理方法。第三,学以致用,学不是目的,用才是目的。






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